11月21日，全球第四大汽車集團Stellantis集團官網(wǎng)披露公告，宣布與寧德時代簽署了不具約束力的諒解備忘錄，未來由寧德時代向該公司在歐洲市場銷售的汽車提供重要的電池部件。

根據(jù)該備忘錄，寧德時代將在歐洲當?shù)叵騍tellantis集團供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池的電芯和模組，助力Stellantis在歐洲市場的電動汽車生產(chǎn)。為進一步支持Stellantis集團宏偉的電氣化戰(zhàn)略和目標，雙方正探討以對等模式成立一家合資企業(yè)的可能性。

據(jù)介紹，寧德時代和Stellantis集團將在兩個戰(zhàn)略領(lǐng)域開展長期合作：制定大膽的技術(shù)路線圖以支持Stellantis尖端純電動汽車的發(fā)展；積極探索新的合作機會以進一步提升電池價值鏈。

資料顯示，Stellantis集團是全球第四大汽車制造商，由美國和歐洲多家知名汽車制造公司重組合并而成，目前總部位于荷蘭阿姆斯特丹，旗下有克萊斯勒、雪鐵龍、標致、菲亞特、Jeep、瑪莎拉蒂等多個汽車品牌。

根據(jù)Stellantis集團2030年電動化戰(zhàn)略，計劃逐步使所有品牌電動化，到2030年推出超過75款全球純電動汽車，銷量目標達到500萬輛。

在電池供應(yīng)方面，Stellantis集團與ACC、LG新能源和三星SDI建立合作關(guān)系。ACC是由Stellantis、梅賽德斯-奔馳和道達爾共同持股的公司，計劃在法國、德國和意大利建設(shè)工廠；與LG新能源合資在加拿大建立電池制造廠，計劃2024年投產(chǎn)。此外，三星SDI與Stellantis計劃在印第安納州建立美國首家電池廠。

Stellantis集團其他電池供應(yīng)商包括寧德時代、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源。寧德時代正進行歐洲擴張，其德國工廠于去年12月實現(xiàn)電芯生產(chǎn)，產(chǎn)能為14GWh。瑞浦蘭鈞在2022年下半年完成了Stellantis的歐洲電動車項目的量產(chǎn)配套。

另外，蜂巢能源已與Stellantis集團簽訂總額約160億元的動力電池訂單，并計劃在德國建設(shè)電池工廠，投資額為20億歐元，計劃在2023年前全部建成。

在固態(tài)電池方面，2021年1月21日，Stellantis集團和梅賽德斯-奔馳領(lǐng)投了美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司Factorial2億美元的D輪融資。盡管兩者的規(guī)劃略有不同，奔馳的目標是在未來5年內(nèi)批量生產(chǎn)該技術(shù)，而Stellantis希望在2026年前推出固態(tài)技術(shù)。

來源：集邦鋰電整理