我國新能源汽車行業(yè)近幾年處于高速發(fā)展態(tài)勢，雖然新能源汽車補(bǔ)貼政策將在2020年完全退坡，但是主攻正極材料研發(fā)生產(chǎn)及動力電池回收利用的格林美對行業(yè)發(fā)展充滿信心，認(rèn)為補(bǔ)貼退坡將推動新能源汽車向高質(zhì)量發(fā)展。在6月10日，格林美接受了投資機(jī)構(gòu)調(diào)研，并向投資者就企業(yè)目前業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r做出了介紹說明：

2018年：新能源材料業(yè)務(wù)產(chǎn)能全面釋放

2018年，格林美實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入138.78億元，較上年同期增長29%;利潤總額9.07億元，較上年同期增長14 %;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額9.85億，同比增長322%。其中，公司新能源材料業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)了近80億元的銷售收入，貢獻(xiàn)毛利額17.5億元，較上年同期增長近44%，新能源材料已成長為公司目前及未來業(yè)績增厚的有力支撐點(diǎn)。

對于2018年的業(yè)績增長，格林美認(rèn)為主因是城市礦山回收業(yè)務(wù)穩(wěn)定夯實(shí)，新能源材料業(yè)務(wù)產(chǎn)能全面釋放，推動公司銷售與業(yè)績大幅增長。2018年格林美三元前驅(qū)體出貨量達(dá)40000噸，再次居世界行業(yè)前列。

面對動力電池的高鎳化發(fā)展，格林美在國內(nèi)率先攻克高鎳 NCA&NCM811 前驅(qū)體與單晶前驅(qū)體制造技術(shù)，并大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，2018 年公司銷售的高鎳前驅(qū)體與單晶前驅(qū)體占前驅(qū)體總銷售量的 75%

三元前驅(qū)體：2019年將融資擴(kuò)產(chǎn)8萬噸/年三元前驅(qū)體生產(chǎn)線

2019年第一季度，格林美實(shí)現(xiàn)三元前驅(qū)體銷量近15000噸，在金屬鈷價(jià)下跌的背景下，通過科學(xué)布局、提前謀劃，實(shí)現(xiàn)了三元前驅(qū)體產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺，本季度銷量同比增長了180%，銷售收入實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)到31.42億元，較上年同期增長超過3%;歸屬于上市公司股東凈利潤1.75億元，較上年同期增長將近2.5 %。

目前格林美已建成三元前驅(qū)體10萬噸/年的產(chǎn)能，多個(gè)規(guī)格的三元前驅(qū)體通過BYD、LGC認(rèn)證。 2019年，格林美擬通過再融資擴(kuò)產(chǎn)8萬噸/年三元前驅(qū)體生產(chǎn)線，以滿足當(dāng)前日益增長的新能源市場需要。

在客戶方面，格林美三元前驅(qū)體主流供應(yīng)CATL供應(yīng)鏈、三星SDI、美國肯納金屬、優(yōu)美科、山特維克與ECOPRO等國際主流客戶以及寧波容百、振華、中國五礦、廈門鎢業(yè)等國內(nèi)主流客戶：

2018年12月，格林美與韓國ECOPRO簽署未來5年供應(yīng)17萬噸NCA高鎳前驅(qū)體的備忘錄;

2019年3月，格林美與容百鋰電簽訂2.93萬噸三元前驅(qū)體材料戰(zhàn)略采購協(xié)議;

2019年4月，格林美與廈鎢簽訂3.3萬噸三元前驅(qū)體材料戰(zhàn)略采購協(xié)議，與邦普循環(huán)簽訂4.5萬噸三元前驅(qū)體材料戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。進(jìn)一步奠定了公司在三元前驅(qū)體材料的市場核心地位，促進(jìn)公司盈利能力與效益持續(xù)增長。

據(jù)悉，目前格林美在手的三元前驅(qū)體訂單總量超過30 萬噸，2019-2021 年已簽協(xié)議的三元前驅(qū)體訂單量分別為 5.5、6.6 和 8.2萬噸，占公司當(dāng)年三元前驅(qū)體預(yù)計(jì)出貨量的 70%左右，未來供貨穩(wěn)定性較強(qiáng)。

動力電池回收：廢舊動力電池包年處理量達(dá)25萬套

在布局動力電池回收上，格林美圍繞打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”新能源全生命周期價(jià)值鏈，積極構(gòu)建“1+N”廢舊電池回收利用網(wǎng)絡(luò)，先后與140多家車企、電池企業(yè)簽訂了車用動力電池回收處理協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈走向從“綠色到綠色”的全生命周期綠色模式。

目前，格林美在廢舊動力電池拆解與綜合利用領(lǐng)域，已經(jīng)在武漢、荊門和無錫三地形成精細(xì)拆解、梯級利用與材料再造的完整循環(huán)模式。建成武漢、荊門、無錫三條廢舊動力電池包綠色拆解線，年可處理廢舊動力電池包25萬套。

文章來源：EnergyTrend集邦新能源網(wǎng)