數(shù)據(jù)顯示，2018年4月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)3709.95Mwh（約3.71Gwh），同比增長(zhǎng)302.44％，環(huán)比增長(zhǎng)79.51％。
從細(xì)分新能源車類型來(lái)看，2018年4月國(guó)內(nèi)乘用車裝機(jī)量為2272.31Mwh，占4月總裝機(jī)量的61％；客車裝機(jī)量為1284.05Mwh，占4月總裝機(jī)量的35％；專用車裝機(jī)量為153.59Mwh，占4月總裝機(jī)量的4％。從各車型同比增速來(lái)看，各車型同比增長(zhǎng)均在1倍以上，其中新能源客車同比增長(zhǎng)高達(dá)20倍。
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圖1：2018年4月新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量統(tǒng)計(jì)及同比
一、從電池類別看，三元電池為主流，占比達(dá)60％
從具體電池類別來(lái)看，2018年4月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)的電池種類有三種，分別為三元電池、磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池。三元電池占市場(chǎng)主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量為2241.03Mwh，占比達(dá)60％；其次是磷酸鐵鋰電池，裝機(jī)量為1396.45Mwh，占比為38％；錳酸鋰電池裝機(jī)量為72.47Mwh，占比只有2％。
從不同電池類別在不同類車型的裝機(jī)量分布來(lái)看，三元電池95％的市場(chǎng)份額應(yīng)用于新能源乘用車，少量應(yīng)用于新能源專用車，在新能源客車應(yīng)用方面為零。錳酸鋰電池主要應(yīng)用于新能源客車和新能源專用車，在4月錳酸鋰電池裝機(jī)量中的占比分別為65％和35％。而磷酸鐵鋰電池在各車型中均有應(yīng)用，應(yīng)用在新能源客車的份額高達(dá)89％。
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圖2：2018年4月不同電池類型在不同類車型的裝機(jī)量分布情況
在三元電池和磷酸鐵鋰電池方面，2018年4月三元電池裝機(jī)量排名前三的電池企業(yè)為寧德時(shí)代、比亞迪和孚能科技，裝機(jī)量分別為808.05Mwh、775.62Mwh和181.33Mwh；磷酸鐵鋰電池排名前三的電池企業(yè)為比亞迪、寧德時(shí)代和國(guó)軒高科，裝機(jī)量分別為566.28 Mwh、428.36 Mwh和151.70Mwh。
二、從電池形狀看，市場(chǎng)以方型電池為主，占比高達(dá)81％
從電池形狀來(lái)看，2018年4月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量3709.95Mwh中，方形電池裝機(jī)量為3000.57Mwh，占比達(dá)81％；軟包電池裝機(jī)量為385.85Mwh，占比為10％；圓柱電池裝機(jī)量為323.53Mwh，占比為9％。
從各電池類別同比增速來(lái)看，方形電池同比增長(zhǎng)高達(dá)4倍；圓柱電池同比增長(zhǎng)也在1倍之多，軟包同比增長(zhǎng)在90％以上。
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圖3：2018年4月動(dòng)力電池各形狀的裝機(jī)量統(tǒng)計(jì)及同比
從不同電池形狀在不同類車型的裝機(jī)量分布來(lái)看，不同電池形狀在各類車型中均有應(yīng)用。方形電池主要應(yīng)用于新能源乘用車和新能源客車，分別占4月方型電池裝機(jī)量的59％和39％；軟包電池主要應(yīng)用于新能源乘用車和新能源客車，分別占4月軟包電池裝機(jī)量的61％和28％；圓柱電池主要應(yīng)用于新能源乘用車，占4月圓柱型電池裝機(jī)量的83％。
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圖4：2018年4月不同電池形狀在不同類車型的裝機(jī)量分布情況
三、從動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量排名看，4月份比亞迪裝機(jī)量超寧德時(shí)代居榜首
從動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量看，2018年4月國(guó)內(nèi)新能源汽車搭載的動(dòng)力電池共涉及47家電池企業(yè)，較3月份少1家。其中，比亞迪裝機(jī)量超過(guò)寧德時(shí)代105.50Mwh位居榜首，寧德時(shí)代退居第二位，國(guó)軒高科排名未變，依舊排在第三位。排名前三的電池企業(yè)裝機(jī)量合計(jì)占4月份總裝機(jī)量市場(chǎng)份額的75％。而排名前十的電池企業(yè)裝機(jī)量合計(jì)占4月總裝機(jī)量的90％以上，電池裝機(jī)量集中度比較高。
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圖5：2018年4月動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前10的電池企業(yè)占比情況
從2018年前4個(gè)月每月裝機(jī)量排名前十的電池企業(yè)變動(dòng)上看，電池企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)加劇，比亞迪、寧德時(shí)代和國(guó)軒高科地位穩(wěn)定，一直位居前三，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯；孚能科技和萬(wàn)向一二三雖有浮動(dòng)，但并未滑出前十，極具潛力。其它企業(yè)如：億緯鋰能、比克、北京國(guó)能、廣東天勁、星恒電源等企業(yè)排名并不固定，預(yù)計(jì)2018年動(dòng)力電池市場(chǎng)的格局將會(huì)呈現(xiàn)新變化。
來(lái)源：?電池中國(guó)網(wǎng)
