松下社長津賀一宏本周在美國國際消費電子展(CES)上表示，松下將投資最多16億美元，與特斯拉共同建設(shè)先進的電池工廠。松下希望，這筆投資將奠定該公司未來在汽車電子行業(yè)的地位。

津賀一宏表示，當內(nèi)華達州電池工廠建設(shè)完成時，松下的投資總額將達到15億至16億美元。目前，松下對這一工廠的投資額還不大。這處工廠的建設(shè)將分為八期工程，而目前正在進行第一期建設(shè)。

考慮特斯拉的投資和內(nèi)華達州政府的優(yōu)惠政策在內(nèi)，這處工廠的總投資額將約為40億至50億美元。這處工廠的成功投產(chǎn)對于特斯拉Model 3廉價車型的成功至關(guān)重要。這款車型預(yù)計將于明年晚些時候開售。

內(nèi)華達州這處工廠將于今年啟動電池的生產(chǎn)，這些電池首先將被用于特斯拉的儲能產(chǎn)品Powerwall，而不是電動汽車。但未來這里生產(chǎn)的電池大部分仍將被用于汽車。

目前，汽車正在電腦化，而未來幾十年全球小型車的需求預(yù)計將維持強勁。在這樣的情況下，松下正在大力投資，試圖成為主要的汽車配件供應(yīng)商。對電池技術(shù)的投資只是其中的一部分。

未來4年，松下面向汽車廠商的銷售額將接近翻番。本財年，這一業(yè)務(wù)預(yù)計將帶來1.3萬億日元(約合110億美元)的收入，占松下總營收的約15%。到這個10年末，這一占比預(yù)計將接近25%。

汽車業(yè)務(wù)將占松下全部增長的一半。該公司已經(jīng)與福特簽訂了大型合同，向福特Sync 3多媒體產(chǎn)品提供新的電子系統(tǒng)和屏幕。這一多媒體平臺預(yù)計將出現(xiàn)在福特幾乎所有車型中。此外，松下還與其他汽車公司簽訂了供貨協(xié)定。

松下同時也在開發(fā)用于汽車安全系統(tǒng)的電子設(shè)備。例如，松下提供的一款后視鏡能顯示通過車尾攝像頭拍攝的畫面，說明司機更好地觀察后方的情況。