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磷酸鐵鋰電池資訊動(dòng)態(tài)

一周鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格：鈷價(jià)持續(xù)上漲 車企轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池或?qū)⒊沙B(tài)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 23 日 9:35 |
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動(dòng)力電池方面，本周工信部公示了申報(bào)第324批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》此次申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的299款車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共95戶企業(yè)256款車型、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共14戶企業(yè)23款車型、燃料電池產(chǎn)品共15戶企業(yè)20款車型。從車輛類型看，本批新車公示中...  [詳內(nèi)文]

決戰(zhàn)補(bǔ)貼過渡期，比亞迪或借磷酸鐵鋰領(lǐng)跑者業(yè)內(nèi)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 20 日 10:45 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，眼尖的媒體注意到，奇瑞新能源新款小螞蟻車型現(xiàn)身工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2019年第8批)，新車外觀與現(xiàn)款相比沒有明顯變化，在動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度上，新車為140.2Wh/kg，老款三元鋰版本為140.9Wh/kg，參數(shù)基本持平，但電池將三元鋰電池更換為磷酸...  [詳內(nèi)文]

市場導(dǎo)向明確，磷酸鐵鋰電池回潮之勢愈加明顯

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 20 日 9:57 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
9月9日，國家工信部發(fā)布2019年第8批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共包含246款車型。從電池技術(shù)路線看，磷酸鐵鋰電池配套169款車型，占比達(dá)69%，而在第1批、第2批《目錄》中，這一比例分別是45%、58%。磷酸鐵鋰電池回潮之勢愈加明顯。 高安全、低成本、長壽命，是磷酸...  [詳內(nèi)文]

寧德/力神/比亞迪排前三，第324批新車公示鐵鋰配套占比超7成

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 19 日 10:02 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
9月17日，國家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第324批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》），公示期5個(gè)工作日，截止到9月23日。此次申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的299款車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共95戶企業(yè)256款車型、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共14戶企業(yè)...  [詳內(nèi)文]

0.68元/Wh收購電池，中國鐵塔梯次利用儲(chǔ)能成本優(yōu)勢明顯

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 12 日 11:02 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
上海煦達(dá)新能源總經(jīng)理李劍鐸曾對(duì)媒體表示：“現(xiàn)在鋰電池梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)成本已進(jìn)入1元/Wh新時(shí)代，用戶側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用具備了商業(yè)推廣價(jià)值。相比之下，新電池的儲(chǔ)能成本，如鉛炭電池系統(tǒng)成本在1.3元～1.4元/Wh，鋰電系統(tǒng)在2元/Wh。由此可見，梯次利用儲(chǔ)能的成本優(yōu)勢明顯?！?動(dòng)力電池回收...  [詳內(nèi)文]

第8批目錄磷酸鐵鋰占比達(dá)69%電池，寧德時(shí)代配套106款車型遠(yuǎn)超其它企業(yè)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 11 日 10:56 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
9月9日，國家工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第8批)》，共包含246款車型。其中，符合2019年國家財(cái)政補(bǔ)貼的產(chǎn)品技術(shù)要求的車型有210款，占比達(dá)85%，較第7批目錄的65%提升了20個(gè)百分點(diǎn)?？梢姡^渡期后，各主機(jī)廠大部分已經(jīng)完成了產(chǎn)品升級(jí)...  [詳內(nèi)文]

走到十字路口的國軒高科，如何迎來新的業(yè)績拐點(diǎn)？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 02 日 10:27 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
在安徽省合肥市新站高新區(qū)岱河路599號(hào)，這里是中國動(dòng)力電池企業(yè)國軒高科總部所在地。在廠區(qū)綜合樓內(nèi)，國軒高科副總裁、董事會(huì)秘書馬桂富針對(duì)企業(yè)上半年業(yè)績侃侃而談。 8月28日晚間，國軒高科發(fā)布最新半年報(bào)披露顯示，公司2019上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入36.1億，同比增長38.4%；實(shí)現(xiàn)歸母...  [詳內(nèi)文]

磷酸鐵鋰電池仍是趨勢？2019年動(dòng)力電池企業(yè)布陣一覽

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 29 日 10:54 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，比亞迪再推低成本磷酸鐵鋰新品獲高度關(guān)注，磷酸鐵鋰仍是趨勢？ 有電池行業(yè)專家曾表示，除了新能源汽車用動(dòng)力電池外，鋰電池在儲(chǔ)能甚至電動(dòng)自行車等領(lǐng)域也有很大需求。而儲(chǔ)能行業(yè)也在呼吁電池企業(yè)為儲(chǔ)能應(yīng)用打造專用電池，電池企業(yè)在儲(chǔ)能領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)線布局都在吸引業(yè)內(nèi)關(guān)注。寧德時(shí)代、億...  [詳內(nèi)文]

回報(bào)周期2-7.5年，用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)容量越小投資優(yōu)勢越顯著

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 29 日 9:23 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
退役動(dòng)力蓄電池梯次利用于電力儲(chǔ)能領(lǐng)域是行業(yè)內(nèi)正在示范的重要應(yīng)用方向之一，在技術(shù)可行性可實(shí)現(xiàn)性強(qiáng)的基礎(chǔ)上，經(jīng)濟(jì)性成為支撐該場景可持續(xù)發(fā)展的重要因素。本此研究，通過結(jié)合實(shí)際工程案例和有關(guān)研究結(jié)論，建立儲(chǔ)能場景的投資回報(bào)周期測算方式，并得出0.8-8MW級(jí)別儲(chǔ)能系統(tǒng)在削峰填谷運(yùn)營下的投...  [詳內(nèi)文]

2020年中推出！比亞迪研發(fā)新磷酸鐵鋰電池可降成本30%

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 26 日 10:17 |
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在新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的形勢下，成本更低的磷酸鐵鋰電池又有“回暖”之勢，曾是這條技術(shù)路線“堅(jiān)定派”代表的比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產(chǎn)計(jì)劃。8月22日，比亞迪業(yè)績交流會(huì)上透露，將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50%，壽命長達(dá)8年120萬公里，成本還...  [詳內(nèi)文]