全固態(tài)電池領(lǐng)域的競爭正在激烈展開。市調(diào)機構(gòu)TrendForce集邦咨詢指出，目前，全固態(tài)電池已被日本、韓國、美國、歐盟等主要國家和地區(qū)列為國家發(fā)展戰(zhàn)略，全球企業(yè)都在積極布局全固態(tài)電池。其中韓國方面，三星SDI、LG新能源等電池廠持續(xù)投入研發(fā)。

全固態(tài)電池技術(shù)策略各有不同

在全固態(tài)電池的競爭中，三星SDI和LG新能源展現(xiàn)了不同的技術(shù)發(fā)展策略。

據(jù)外媒報道，三星SDI傾向于采用方形電池設(shè)計，認為這更適合全固態(tài)電池的特性和應(yīng)用需求。相對地，LG新能源更專注于軟包電池技術(shù)，尋求在能量密度方面的優(yōu)勢。

三星SDI計劃在2027年實現(xiàn)方形固態(tài)電池的批量生產(chǎn)，以取代目前主要測試的軟包固態(tài)電池。方形固態(tài)電池利用鋁制外殼提高了安全性，對外部沖擊具有較強抵抗力。這種設(shè)計有助于降低火災(zāi)風(fēng)險，因此在電動汽車等應(yīng)用中更具安全優(yōu)勢。

此外，方形鋰電池的普及率很高，尤其是在汽車動力電池領(lǐng)域，未來一段時間內(nèi)，方形電芯仍將是主流選擇，這也是三星SDI將重點放在方形固態(tài)電池上的重要原因之一。

然而，LG新能源與三星SDI的策略有所不同。

LG新能源認為，軟包型固態(tài)電池相比現(xiàn)有的液體電解質(zhì)電池具有更高的能量密度。這種優(yōu)勢源于其設(shè)計，使軟包電池能夠更輕松地增加內(nèi)部壓力，從而有效促進離子的移動，提升電池的整體性能。鑒于此，LG新能源計劃在2030年實現(xiàn)固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。

LG新能源還強調(diào)，提高方形電池的壓力不僅過程復(fù)雜，而且成本昂貴。相比之下，軟包固態(tài)電池在節(jié)能和市場競爭力方面表現(xiàn)更佳。此外，軟包電池在安全性上也有顯著優(yōu)勢，因為它們不易因液體電解質(zhì)泄漏而引發(fā)火災(zāi)。

全固態(tài)電池布局如火如荼

技術(shù)策略的選擇由企業(yè)根據(jù)自身需求和目標(biāo)決定。三星SDI和LG新能源根據(jù)各自的技術(shù)優(yōu)勢和市場定位，制定了不同的固態(tài)電池技術(shù)策略，以期占據(jù)有利的發(fā)展位置。目前，兩家公司在固態(tài)電池的研發(fā)和生產(chǎn)方面均取得了進展。

三星SDI專注于硫化物全固態(tài)電池，在首爾的研發(fā)中心建立了全固態(tài)電池的試制線，并已開始交付原型樣品。此外，公司還成立了專門的全固態(tài)電池業(yè)務(wù)控制塔和商業(yè)化團隊。

今年3月，三星SDI首次公開了其全固態(tài)電池的量產(chǎn)準(zhǔn)備路線圖。這種電池的能量密度高達900Wh/L，比現(xiàn)有的P5方形電池提高了40%。三星SDI還計劃利用其專有的固體電解質(zhì)和無陽極技術(shù)，提升全固態(tài)電池的能量密度，從而可以實現(xiàn)更高的陰極容量。

LG新能源則通過戰(zhàn)略合作來增強其在電池行業(yè)的競爭力。今年1月25日，公司宣布向美國初創(chuàng)企業(yè)Sion Power投資，共同開發(fā)新一代電池技術(shù)。這項合作將專注于研發(fā)采用鋰金屬負極的電池，預(yù)計能提供比傳統(tǒng)鋰離子電池更高的能源效率。

Sion Power通過其Licerion?技術(shù)壓縮鋰金屬電池，提升了安全性、使用壽命和充電速率，能提供高達傳統(tǒng)鋰離子電池兩倍的能量。通過投資Sion Power，LG新能源將加速其固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，提高市場競爭力并優(yōu)化生產(chǎn)過程。

此外，在今年3月的“Inter Battery 2024”展會上，LG新能源首次展示了CTP（Cell to Pack）技術(shù)。這項技術(shù)采用輕量化軟包電池，減少電池組中的零件數(shù)量，并簡化工藝流程，旨在降低成本并提高能量密度，從而提升固態(tài)電池的經(jīng)濟性及增強整體性能。

在量產(chǎn)進度方面，三星SDI和LG新能源的計劃也各不相同。三星SDI計劃到2027年開始量產(chǎn)全固態(tài)電池，而LG新能源預(yù)計將在2030年實現(xiàn)量產(chǎn)。同時，LG新能源還積極開發(fā)鋰硫電池作為下一代技術(shù)，計劃于2027年開始投入量產(chǎn)。

小結(jié)

總的來說，三星SDI和LG新能源的策略差異映射出它們對固態(tài)電池技術(shù)走向的不同預(yù)判。雖然目前難以斷言誰能最終領(lǐng)先，但市場動態(tài)和消費者偏好將起到關(guān)鍵作用。隨著技術(shù)的演進和應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬，預(yù)計在未來幾年內(nèi)，競爭格局將日趨清晰。

TrendForce集邦咨詢的分析指出，2028年將成為全固態(tài)電池量產(chǎn)的關(guān)鍵時刻，屆時，技術(shù)的成熟度、市場接受度以及產(chǎn)業(yè)配套的完善程度將共同決定誰能在這場競賽中占據(jù)優(yōu)勢。

來源：集邦固態(tài)電池Marry