3月18日，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩在超級(jí)增程2.0發(fā)布會(huì)上，介紹了深藍(lán)固態(tài)電池上的進(jìn)展。

鄧承浩表示，通過(guò)與固態(tài)電池頭部企業(yè)聯(lián)合研發(fā)，已經(jīng)成功研發(fā)出了全球首款無(wú)隔膜固態(tài)電池技術(shù)。不過(guò)，他也強(qiáng)調(diào)，盡管目前固態(tài)電池技術(shù)有所突破，但其距離實(shí)際量產(chǎn)裝車(chē)還有著較多技術(shù)問(wèn)題有待突破，希望用戶能夠仔細(xì)甄別市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)的真?zhèn)巍?/p>

據(jù)了解，深藍(lán)汽車(chē)曾用名為長(zhǎng)安新能源，成立于2018年5月，是一家涵蓋整車(chē)、研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈新能源汽車(chē)企業(yè)。

自2020年起，長(zhǎng)安深藍(lán)一直在積極推進(jìn)半固態(tài)電池的研發(fā)。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入工程化研發(fā)階段。新電池預(yù)計(jì)將于2025年應(yīng)用于整車(chē)。

在2023年11月24日，由寧德時(shí)代、深藍(lán)汽車(chē)、重慶長(zhǎng)安投資60億元的動(dòng)力電池超級(jí)工廠"時(shí)代長(zhǎng)安"，成功生產(chǎn)了首款電芯產(chǎn)品。電池超級(jí)工廠位于四川省宜賓市，總投資達(dá)60億元，自動(dòng)化率達(dá)95%以上，可實(shí)現(xiàn)以1秒為時(shí)間單位，產(chǎn)出一個(gè)電芯。

按照計(jì)劃，該工廠未來(lái)打造的首款87Ah標(biāo)準(zhǔn)電芯，將在深藍(lán)汽車(chē)的產(chǎn)品上率先搭載。而作為深藍(lán)汽車(chē)的母公司，長(zhǎng)安汽車(chē)在電池領(lǐng)域同樣有著完整的計(jì)劃。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)電池規(guī)劃，該公司將在電芯技術(shù)路徑上采取三種不同策略，分別是液態(tài)電池、半固態(tài)電池和固態(tài)電池，以全面實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

來(lái)源：集邦鋰電整理