根據(jù)奔馳的新能源規(guī)劃，到2017年底插電式混合動力車將增加至10款，同時包括3款純電動車和1款在燃料電池車。在3款電動車型中，將分別為兩款Smart車型，以及一款B級車。

按照規(guī)劃奔馳B級電動車有望在今年內(nèi)推出，根據(jù)官方車型公布的資料，新車最大續(xù)航里程為200公里。

奔馳B級純電動車在海外又叫做B級Electric Drive，目前已在海外上市銷售，外觀造型上與普通版B級基本一致，能突出其純電動版身份的區(qū)別是，輪轂上配有藍色飾條，油箱蓋的位置也改為充電插口，并貼有充電標(biāo)識，另外在尾部也有“ELECTRIC DRIVE”字樣表明其特殊身份。預(yù)計新車引入中國后與海外車型相差不大。

據(jù)了解，奔馳B級電動車的動力總成和電池系統(tǒng)由特斯拉提供，電動機的最大輸出功率為100千瓦，扭矩峰值可達到310牛米。該車的最大續(xù)航里程為200千米，使用快充插口可用1小時的充電時間達到100千米的續(xù)航里程。引入中國后，這款車的電池系統(tǒng)和動力總成是否進行升級還要繼續(xù)跟進消息。

在豪華品牌中寶馬的小型純電動車i3會與新車形成一定競爭，寶馬i3純電動版的電動機最大功率為125千瓦，高出奔馳B級電動車25千瓦；峰值扭矩250牛米，相比較之下i3底出60牛米。另外在電動車中最受關(guān)注的續(xù)航里程，寶馬i3為160千米，奔馳B級純電動在續(xù)航上有一定優(yōu)勢。

在新能源車領(lǐng)域的規(guī)劃中，除了純電動車型，奔馳計劃到2017年共推出10款插電式混動車型，這些插電式混動車型將涵蓋多個車系，包括全新E級、GLC級和GLE級等。另外，奔馳與豐田共同合作研發(fā)的首款氫燃料電池車將在明年推出。