據(jù)彭博社稱，Tesla 首批發(fā)售的 SUV Tesla ?Model X 其中一輛的買(mǎi)家是汽車(chē)廠商福特，后者以高出定價(jià) 5.5 萬(wàn)美元的價(jià)格買(mǎi)下了這輛電動(dòng)車(chē)，福特是透過(guò)一家經(jīng)銷商購(gòu)買(mǎi)原車(chē)主轉(zhuǎn)賣(mài)的全新 Model X，通常購(gòu)買(mǎi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新車(chē)主要是為了進(jìn)行測(cè)試或者拆解。

福特購(gòu)買(mǎi) Model X 是 Founders 系列，起售價(jià)是 14.4 萬(wàn)美元，由于首批發(fā)售的數(shù)量有限，每輛車(chē)都有一個(gè)編號(hào)，福特購(gòu)買(mǎi)的這一輛是 Tesla 加州工廠生產(chǎn)第 64 輛 Model X。原車(chē)主是 Tesla 的老客戶、來(lái)自加州的 Wayne Skiles，他擁有一輛 Model S，并參加了向親友推薦購(gòu)車(chē)的活動(dòng)，由于他的推薦 Tesla 售出了 10 輛車(chē)，在 Model X 發(fā)售時(shí)他能夠有機(jī)會(huì)買(mǎi)到 Founders 系列的 Model X，當(dāng)然他并沒(méi)有打算把這輛車(chē)留給自己，選擇在芝加哥交車(chē)，隨后就開(kāi)到汽車(chē)店將 Model X 轉(zhuǎn)賣(mài)掉了，還賺了一筆錢(qián)。
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這輛加州生產(chǎn)的 Model X 最終在底特律被發(fā)現(xiàn)，掛著密西根州的車(chē)牌，它的車(chē)主就是汽車(chē)廠商福特公司，購(gòu)買(mǎi)這輛 Model S，加上稅費(fèi)和手續(xù)費(fèi)，福特一共支付了 21.2 萬(wàn)美元。為了能夠更早地買(mǎi)到這臺(tái)車(chē)，支付比定價(jià)更高的費(fèi)用是正常的，相信這筆錢(qián)對(duì)于福特公司來(lái)說(shuō)也不是什么大數(shù)目，那 福特為什么要買(mǎi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新車(chē)呢？
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汽車(chē)廠商購(gòu)買(mǎi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品，主要是用于測(cè)試或是拆解，以了解對(duì)手的設(shè)計(jì)和技術(shù)，Tesla 在電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)制造方面可謂是相當(dāng)成功，福特購(gòu)買(mǎi)新車(chē)來(lái)偷師也不足為奇。福特公司在聲明中稱，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)廠商的新車(chē)進(jìn)行測(cè)試正汽車(chē)產(chǎn)業(yè)非常常見(jiàn)，為了更早拿到產(chǎn)品，高于定價(jià)購(gòu)買(mǎi)也很正常。
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Ford 公司計(jì)劃在 2020 年投資 45 億美元研發(fā)電動(dòng)車(chē)，至少推出 13 款電動(dòng)車(chē)新品。
Ford paid $200,000 for a Tesla Model X — $55,000 more than the normal price
（本文授權(quán)轉(zhuǎn)載自《科技新報(bào)》─〈Model X 高價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)，買(mǎi)家竟然是 Ford 公司〉）