據(jù)悉，萬(wàn)向集團(tuán)與李澤楷爭(zhēng)奪已破產(chǎn)的美國(guó)豪華電動(dòng)車廠Fisker的官司，上周五(10日)有了結(jié)果，法官拒絕了李澤楷的收購(gòu)建議，并同意萬(wàn)向集團(tuán)提出將Fisker公開(kāi)拍賣的請(qǐng)求。Fisker的律師其后開(kāi)會(huì)討論拍賣日期，以及萬(wàn)向集團(tuán)取代混合動(dòng)力控股作為Fisker的破產(chǎn)貸方事宜。

此前，萬(wàn)向旗下美國(guó)公司VL向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢觯瑢?duì)Fisker的收購(gòu)提價(jià)1000萬(wàn)美元，令總作價(jià)達(dá)3570萬(wàn)美元，該價(jià)格無(wú)疑對(duì)負(fù)債累累的Fisker極具吸引，并獲Fisker債權(quán)人支持。

美國(guó)能源部曾為Fisker提供5.29億美元貸款，F(xiàn)isker在2007年成立后，于民間及公開(kāi)集資逾14億美元，但最終仍要破產(chǎn)。

去年10月，混合動(dòng)力控股于拍賣中，僅花2500萬(wàn)美元，從美國(guó)政府方面購(gòu)入Fisker的貸款而控制該公司。但Fisker的無(wú)擔(dān)保債權(quán)人為保利益，與萬(wàn)向聯(lián)手提出反對(duì)，聲言可為債權(quán)人追收近40%的債款。