寶馬的電動車計劃已經(jīng)啟動，寶馬i3全電動城市車預定于2013年上市，寶馬i8混合動力跑車將于2014年上市。但是美國《汽車雜志》認為“i 計劃”的未來有待商榷。

寶馬預計世界在走向電氣化的道路上已經(jīng)邁出了關(guān)鍵的第一步，但事情并未如其所愿進展迅速。

目前僅有少數(shù)城市已經(jīng)充分發(fā)展他們的充電基礎(chǔ)設(shè)施，以支援電動汽車。環(huán)保車獎勵已在許多西方國家削減。鑒于寶馬期望以每年335i轎車的價格（約45，000美元）賣出100，000臺寶馬i3,這無疑是一個壞消息。

即便如此，寶馬仍然支持其“i 計劃”，該計劃的團隊負責人Ulrich Kranz以及研發(fā)主管Herbert 目前正在制定一項應急計劃。

寶馬已擱置了其計劃的i1城市車以及i5廂式車來應對電動車的緩慢進展。寶馬可能還會推遲i3和i8的上市，以便能夠集中更多可行的方案。但是，寶馬不希望失去其用“i 計劃”打造的綠色形象。如果新的車型未能成功上市，也可能給廣大跑車迷帶來壞消息，因為他們期待已久的M1超級跑車將有可能等到i8上市之后才會發(fā)行。