動力電池方面,“國五”車型去庫效應影響深遠,大量新能源乘用車短期需求已被替換,后市需求仍有被擠壓空間;同時,新能源補貼過渡期正式結束,行業(yè)在“搶裝”后進入冷淡期,當前動力電池企業(yè)開工率僅在五成以下。磷酸鐵鋰電池市場由于在2018年已經歷過一輪洗牌,生產者集中,對應上游正極材料廠家...  [詳內文]
鈷鋰價格加速下型,三季度國內消費市場較為平穩(wěn) |
作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 08 日 9:53 | | 分類 產業(yè)資訊 |