日本GS湯淺公司向東日本旅客鐵路公司(JR東日本)的東北本線“平泉”站交付了容量為240kWh的鋰離子蓄電池系統(tǒng)。JR東日本力爭實(shí)現(xiàn)車站用電全部采用自然能源，成為“零排放”“環(huán)保車站”，平泉站于2012年6月28日成為示范車站。 平泉站力爭通過使用三菱電機(jī)公司交付的供電系統(tǒng)，在晴...  [詳內(nèi)文]

博世(Bosch)近日宣布，該集團(tuán)與三星(Samsung)共同開發(fā)先進(jìn)鋰離子電池的合作行將結(jié)束，雙方4年前成立的合資公司SB LiMotive也將隨之解散。 博世表示，目前不再需要合作伙伴，因此決定解散與三星的合作關(guān)系，盡管事實(shí)上其合資公司已經(jīng)在韓國開始生產(chǎn)電池組。 根據(jù)原來簽署...  [詳內(nèi)文]

韓國國立山林科學(xué)院林產(chǎn)專家李先英(音)博士宣稱，利用從樹木中提取的纖維素制作出鋰離子電池隔離膜，從而成功地研發(fā)出了在樹木的主要化學(xué)成分纖維素中提取鋰離子電池核心材料隔離膜的技術(shù)。 李博士稱，利用機(jī)械的方法，將纖維素轉(zhuǎn)變成直徑為20~30納米大小的纖維素纖維，并調(diào)和有機(jī)溶媒和水的配...  [詳內(nèi)文]

江森自控集團(tuán)(Johnson Controls)近日與美國XL Hybrids公司簽署協(xié)議，向XL Hybrids的輕型車混合動力傳動系統(tǒng)提供鋰離子電池組。 XL Hybrids目前是雪佛蘭Express和GMC Savana等輕型商務(wù)車混合動力傳動系統(tǒng)的供應(yīng)商。XL Hybri...  [詳內(nèi)文]

豐田汽車歐洲公司日前宣布將與優(yōu)美科(Umicore)集團(tuán)合作，對兩款豐田汽車的鋰離子電池進(jìn)行回收。 豐田與優(yōu)美科公司簽署協(xié)議后，后者將對普銳斯和普銳斯插電式混動車的電池進(jìn)行回收。2011年，豐田曾宣布與法國電池回收公司SNAM進(jìn)行合作，對豐田自2000年開始發(fā)售的所有雷克薩斯及豐...  [詳內(nèi)文]

近日，天康集團(tuán)納米鈦酸鋰動力及儲能電池產(chǎn)品順利通過國家動力及儲能電池檢測中心檢測，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部合格。 天康集團(tuán)自主研發(fā)的鈦酸鋰動力及儲能電池系列產(chǎn)品，獲得多項(xiàng)國家發(fā)明及應(yīng)用專利。其產(chǎn)品質(zhì)量處于世界領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)水平，是國內(nèi)為數(shù)不多的能夠穩(wěn)定批量生產(chǎn)大容量高功率鋰離子動力及儲能...  [詳內(nèi)文]

德國慕尼克大學(xué)和加拿大滑鐵盧大學(xué)的研究人員，聯(lián)合研發(fā)新型鋰-硫電池取得重大進(jìn)展。研究人員應(yīng)用納米技術(shù)對鋰-硫電池技術(shù)進(jìn)行重大改進(jìn)，使用碳納米微粒構(gòu)成多孔電極，使吸附硫的能力大大增強(qiáng)，電池達(dá)到最高的性能，未來有望替代目前的鋰離子電池。 鋰-硫電池兩個(gè)電極由鋰電極和硫-碳電極構(gòu)成，在...  [詳內(nèi)文]

美國波士頓電源公司日前與北汽集團(tuán)新能源汽車公司簽署合作協(xié)定。根據(jù)協(xié)定，未來兩年內(nèi)，波士頓電源將向北汽新能源旗下的數(shù)千輛電動汽車提供鋰離子電池系統(tǒng)。 波士頓電源公司創(chuàng)始人Christina Lampe-?nnerud表示，這套鋰離子電池系統(tǒng)是基于第二代Swing 5300電池制造的...  [詳內(nèi)文]

作為電動汽車鋰離子電池、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、可充電電池等成長型產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵材料，鋰材料已被美國能源部評為關(guān)鍵戰(zhàn)略原材料之一。 1980~2009年，全球鋰的需求量已經(jīng)翻了兩番。20世紀(jì)90年代初以前，美國一直是世界主要的產(chǎn)鋰國，而現(xiàn)在卻主要靠進(jìn)口來自南美洲的鋰材料和化合物。 為了改變這...  [詳內(nèi)文]